华新路至四海街隧道全面开建 打通市政新区和潆华片区“中梗阻”

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穿越气象公园,华新路至四海街隧道开建

        近日,笔者从顺投集团有限公司获悉,顺庆区华新路至四海街隧道建设工程已经全面开工,预计2022年完工。届时,从市政新区前往潆华片区,仅需经过一条长233米的隧道,不再绕行国道212线或西华路,可节约车程6公里。
  12月17日下午,笔者在位于潆华片区的华新路至四海街隧道建设工程施工现场看到,在华新路的尽头,一片山体被斜斜削平,浇筑上混凝土,完成了边坡治理工程。山体上,用于隧道施工的两个巨大钢拱梁已架设完毕,整个隧道轮廓清晰可见。
  “除电力改迁外,整个项目前期工作已基本完成,目前隧道掘进施工正在进行。”华新路至四海街隧道建设工程项目负责人蔡吉巧介绍,钢拱梁上方,仰坡截水天沟、路堑边坡部分截水沟、道路边坡挡墙等工程已经完成。
  华新路至四海街隧道将穿越气象公园东西两侧,隧道东侧连接四海街,西侧连接华新路,建设内容包括全长233米的隧道和全长312米的道路。其中,隧道为双洞设计,设计时速为40公里。
  “隧道的设计非常人性化,建成后,人车均可通行。”蔡吉巧介绍,在隧道设计时,预留了4米宽的人行道。
  笔者注意到,尽管山上已经搭建起两个巨大的钢拱梁,但施工方并未按照钢拱梁的轮廓开挖,而是在两个钢拱梁的中下部开挖一个较小的隧道。
  “这个隧道叫做中导洞。”华新路至四海街隧道建设工程项目总工程师周杨介绍,前期地勘显示,华新路至四海街隧道所在土层的地质条件较为复杂,均为五级围岩,岩体为泥质充填或石夹土、土夹石状,几乎没有抗压能力。为此,经过多次专题研究,决定采用三导洞施工法进行推进。
  “中部的导洞未来将回填,作为两条隧道的中隔墙以承重用。”周杨说,由于该隧道断面较大,地质条件较差,中导洞贯穿后,将用钢筋混凝土进行回填,作为两条隧道的中隔墙支撑两侧拱体。“先挖掘中导洞还可进一步探明山体内部的地质情况。”
  周杨介绍,目前开挖的中导洞宽6.2米、高7.4米,已掘进25米,正在按照每天2.4米的速度推进,预计明年3月初可贯穿,贯穿后将回填钢筋混凝土。
  城市向北、顺庆向上。近年来,顺庆城市北拓一路高歌猛进,城区北部的市政新区和潆华片区早已成为宜居宜业的热土,而自北向南延伸的气象公园山体却犹如一道高墙,阻挡着两个片区的交流。如今,华新路至四海街隧道建设工程的全面开建,将从根本上解决两地市民的来往难题。
  “华新路至四海街隧道建成后,从市政新区前往潆华片区,开车仅需几分钟。”顺投集团有限公司负责人说,目前从四海街到潆华大道,需从国道212线或西华路绕行,最近距离超过6公里。隧道建成后,直线距离仅500米左右,大大缩短了两地距离。
  据介绍,华新路至四海街隧道建设工程项目,目前已被列为市级重点项目进行推进。作为顺庆城区北部未来的横向干道之一,项目的建设对完善顺庆城市路网,特别对改善两个片区的交通条件具有重大意义。
  “目前,我们正24小时不间断作业,人歇机不歇,力争如期完成建设任务。”该负责人表示,按照施工进度计划,预计2022年底该项目全部竣工。  (今日顺庆 吴雍 何白梅)